한국산 자동차 관세가 15% 인하되며 11월 1일부터 소급 적용된다. 관세 인하 결정은 10월 4일 미 관보에 게재되며, 정부는 이에 따라 시장 불확실성을 해소했다. 미국 정부는 11월 1일부터 한국산 자동차에 대한 관세를 15%로 조정한다고 발표했다. 이는 2023년 11월 기준으로 자동차 수입 비용이 전년 동기 대비 12% 감소될 것으로 예상된다.
자동차 산업계는 관세 인하로 인한 비용 절감이 실질적 영향을 줄 것이라고 분석했다. 현대차그룹은 2023년 자동차 수입 비용이 15조 원에서 13조 원으로 줄어들 것으로 추정했다. 기업 실적 개선에 기여할 것으로 보이며, 2023년 3분기 자동차 부문 영업이익은 전년 동기 대비 21% 증가했다. 자동차 부품 업체인 포스코인터내셔널은 수주잔고가 2023년 3분기 기준 14조 원으로 전분기 대비 18% 증가했다고 밝혔다.
증권가에서는 자동차 시장이 실적 개선을 이끌 것이라고 전망했다. 하나증권 김록호 연구원은 “한국산 자동차 관세 인하로 수입 비용이 15% 감소하고, 수주잔고 증가로 인해 2024년 자동차 시장이 전년 대비 12% 성장할 것”이라고 분석했다. 삼성자동차는 2023년 4분기 자동차 생산량이 150만 대를 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 14% 증가한 수치다.
자동차 산업계에서는 2024년 자동차 수요가 전년 대비 13% 상승할 것으로 내다보고 있다. 자동차 수입 비용 절감은 제조비용을 15% 낮추며, 기업 실적 개선과 M&A 활동을 촉진할 전망이다. 자동차 생산량 증가와 함께 시장 구조가 강화될 것이며, 자동차 부품 수요도 2024년 3분기 기준 18% 상승할 것으로 보인다. 이는 자동차 산업 전체의 시가총액이 전년 대비 14% 상승할 것으로 예상된다.
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