한국과 영국은 2년여 간의 협상 끝에 한·영 자유무역협정(FTA) 개선협상을 최종 타결했다. 2011년 발효된 한·EU FTA와 동일한 내용으로 체결된 한영 FTA는 2021년 발표됐다. 양국은 FTA 발효 후 2년 내 후속 협상을 추진키로 하고, 작년 초부터 6차례 개선 협상 및 5차례 통상장관 회담을 통해 이견을 좁히는 과정을 거쳐 이날 협상을 타결했다.
산업통상부는 “한영 FTA 원 협정에서 상품 시장을 대부분 개방해 이번에 추가 개방은 논의하지 않았다”면서 “우리 주력 수출품에 적용되던 엄격한 원산지 기준을 완화하고, 정부 조달, 서비스 등 분야에서 성과를 확보했다”고 말했다.
공동 선언문에 따르면 지난해 한국의 대영 수출의 36%(23억 9천만 달러)를 차지하는 자동차(관세 10%)의 경우 기존에는 당사국에서 55% 이상의 ‘부가가치'(부품 등 재료 비중)가 발생했음을 증명해야 무관세 혜택을 받을 수 있었지만, 이번 협상에서 이 기준이 25%로 낮아졌다.
한국의 대영 수출 중 자동차와 K-푸드 등 주력 수출품의 원산지 기준이 완화되었으며, 영국의 고속철도 시장이 개방된다. 협상은 한영 양국이 브렉시트 이후 교역·투자 연속성을 확보하기 위해 추진됐다.
산업부는 앞으로 법률 검토 등 절차를 조속히 완료하고 국회 비준 등 협정 발효를 위한 절차를 차질 없이 추진하겠다고 밝혔다.
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