현대차그룹, 2025년 임원 인사로 4명 사장 승진 현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 1961년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다. 현대차그룹은 하러, 정준철, 윤승규, 이보룡 사장을 각각 사장으로 승진시켰다. 하러 사장은 R&D 본부 차량개발 담당 부사장으로서 차량의 기본성능 향상을 주도했고, R&D본부장으로 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 혁신을 앞당기고 압도적 기술 우위를 확보하기 위한 인사였다. 정준철 사장은 완성차 생산을 주도했다. 현대차그룹은 이번 인사로 글로벌 불확실성의 위기를 체질 개선과 재도약의 기회로 삼아 인적 쇄신과 리더십 체질 변화를 과감하게 추진했다. 이에 따라 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 경쟁력을 확보하기 위한 인사와 투자를 지속할 것이라고 밝혔다.nn현대차그룹은 2025년 정기 임원 인사에서 사장 4명을 포함해 부사장 14명, 전무 25명, 상무 176명이 승진했다. 승진자 규모는 지난해보다 20명이 줄었다. 이 중 47세 부사장이 상무 절반을 차지했고, 40대가 상무 중 다수를 차지했다. 현대차그룹은 연구개발본부, 판재사업본부, 제조부, 북미권역본부, 제조솔루션본부, 구매본부 등 조직을 운영하고 있다. 현대제철은 이보룡 사장이 대표이사로 임명되며 생산본부를 중심으로 미래 경쟁력을 강화한다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 만프레드 하러, 정준철, 윤승규, 이보룡 사장을 각각 사장으로 승진시켰다. 이 신임 사장은 서강현 사장이 그룹 기획조정 담당으로 자리를 옮긴 후 현대제철 신임 대표이사로 맡는다. 현대제철은 이보룡 사장이 대표이사로 임명되며 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다.nn현대차그룹은 2025년 연말 임원 인사에서 사장 4명을 포함해 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 196이년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 1961년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 1961년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 1961년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 그룹 기획조정담당으로 자리를 옮긴 서강현 사장은 재무와 기획에 능통한 전문가다. 현대로템은 이용배 사장이 3연임에 성공했고 1961년생으로 그룹 내 최고령 CEO다. 2019년 기준 현대로템은 영업손실 2799억원, 순손실 3557억원을 기록했다.nn현대차그룹은 2025년 12월 18일 4명의 사장과 총 219명을 승진시켰다. 이 중 현대제철 신임 대표이사로 이보룡 생산본부장이 임명됐다. 이 사장은 30년 경력의 철강 전문가로 연세대 금속공학과를 졸업하고 연구개발본부장과 판재사업본부장을 거쳤다. 현대제철은 이 사장의 전략적 대규모 설비·기술 투자 등을 연속성 있게 추진해 나감으로써 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로
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