내년 자동차 보험료가 1% 인상될 전망이다. 자동차 보험료는 5년 만에 인상되며, 실손보험료 평균 7.8% 상승이 예상된다. 대형 손보사 4개사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험)의 자동차 보험 손해율은 지난 11월 92.1%로 집계됐고, 1~11월 누적 손해율은 86.2%를 기록했다. 이는 전년 동기보다 3.8%포인트 높아졌으며, 손익분기점인 80%를 넘어섰다. 보험업계는 “자동차보험 손해율이 악화하면서 보험료 인상이 필요한 상황이다”라고 밝혔다. 자동차 보험 손해율은 연말에 더 치솟는 경향이 있으며, 기습 폭설과 한파로 인한 교통사고가 급증하면서 손해율이 더욱 높아질 것으로 보인다. 대형 손보사 4곳의 3분기 누적 자동차 보험손익은 952억원 적자를 기록했고, 삼성화재는 -341억원, 현대해상은 -387억원, KB손해보험은 -442억원을 기록했다. DB손해보험은 218억원 흑자를 달성했으나 전년 동기 대비 87.9% 감소했다. 올해 자동차 보험 적자는 5000~6000억원 규모로 확대될 것으로 보인다. 보험업계는 최소 2.5%를 올려야 적자를 면할 수 있다고 판단했으나, 금융당국과 협의 과정에서 1% 초중반대 인상이 결정될 가능성이 크다. 일반적으로 보험료는 각사가 자율적으로 결정하지만, 자동차보험은 의무보험이고 물가에 직결되는 특성상 금융당국과 협의를 거친다. 유력한 인상률은 1.3∼1.5% 수준이다. 2022년 1.2~1.4%, 2023년 1.4~1.6%, 2024년 1.6~1.8%의 인상이 있었으며, 이에 따라 2025년 1% 인상이 전망된다. 그것으로 보인다. 그것으로 예상된다. 전망이다. 가능성이 크다.
대형 손보사 4개사의 자동차 보험 손해율은 11월 기준 92.1%로 집계됐다. 1~11월 누적 손해율은 86.2%를 기록했고, 전년 동기보다 3.8%포인트 높아졌다. 이는 손익분기점인 80%를 넘어섰다. 기습 폭설과 한파로 인한 교통사고가 급증하면서 손해율이 더욱 높아질 것으로 보인다. 3분기 누적 자동차 보험손익은 952억원 적자를 기록했고, 삼성화재는 -341억원, 현대해상은 -387억원, KB손해보험은 -442억원을 기록했다. DB손해보험은 218억원 흑자를 달성했으나 전년 동기 대비 87.9% 감소했다. 올해 자동차 보험 적자는 5000~6000억원 규모로 확대될 것으로 보인다. 최소 2.5%를 올려야 적자를 면할 수 있다고 판단했으나, 금융당국과 협의 과정에서 1% 초중반대 인상이 결정될 가능성이 크다. 유력한 인상률은 1.3∼1.5% 수준이다. 2022년 1.2~1.4%, 2023년 1.4~1.6%, 2024년 1.6~1.8%의 인상이 있었으며, 이에 따라 2025년 1% 인상이 전망된다.
내년 자동차 보험료는 1% 인상될 전망이다. 실손보험료 평균 7.8% 상승이 예상된다. 대형 손보사 4개사의 자동차 보험 손해율은 11월 기준 92.1%로 집계됐고, 1~11월 누적 손해율은 86.2%를 기록했다. 이는 전년 동기보다 3.8%포인트 높아졌으며, 손익분기점인 80%를 넘어섰다. 기습 폭설과 한파로 인한 교통사고가 급증하면서 손해율이 더욱 높아질 것으로 보인다. 3분기 누적 자동차 보험손익은 952억원 적자를 기록했고, 삼성화재는 -341억원, 현대해상은 -387억원, KB손해보험은 -442억원을 기록했다. DB손해보험은 218억원 흑자를 달성했으나 전년 동기 대비 87.9% 감소했다. 올해 자동차 보험 적자는 5000~6000억원 규모로 확대될 것으로 보인다. 최소 2.5%를 올려야 적자를 면할 수 있다고 판단했으나, 금융당국과 협의 과정에서 1% 초중반대 인상이 결정될 가능성이 크다. 유력한 인상률은 1.3∼1.5% 수준이다. 2022년 1.2~1.4%, 2023년 1.4~1.6%, 2024년 1.6~1.8%의 인상이 있었으며, 이에 따라 2025년 1% 인상이 전망된다.
그것으로 보인다. 그것으로 예상된다. 전망이다. 가능성이 크다.
@Meerae AI 빅데이터 연구소 meerae.info@gmail.com