우주항공청은 22일 재정사업평가위원회에서 차세대 발사체의 재사용화 변경안을 심의·의결했다. 기술 방식은 기존 케로신 엔진 2종에서 80톤급 메탄 추진제 엔진 1종을 1단과 2단에 공통 적용하는 방식으로 변경됐다. 총 사업비는 기존보다 2788억원 증가한 2조 2920억원으로 확정됐다. 증액된 예산은 메탄 추진제 시험설비 구축과 재사용 핵심기술 개발에 투입된다. 이 전환은 지난 11월 국가우주위원회에서 심의·의결된 제4차 우주개발진흥 기본계획 수정계획의 후속 조치다. 정부는 2032년 달 착륙선 발사 임무를 차질 없이 수행하고 2030년대 수요 증가에 대응할 방침이다. 우주항공청은 2022년 예비타당성조사를 거쳐 2023년 사업 착수 이후 개발 방향 전환 논의를 이어왔다. 윤영빈 우주항공청장은 “차세대발사체의 재사용 발사체 전환 확정은 기술 혁신을 통한 국가 도약이라는 국정 철학을 구현하는 중요한 이정표”라며 “누리호 이후 국민적 성원에 보답하기 위해 2032년 독자적 달착륙선 발사, 그리고 저비용·다빈도 발사체 확보에 본격 착수할 것”이라고 말했다.
차세대 발사체 개발은 기획재정부 재정사업평가위원회가 심의·의결한 사업계획 변경안에 따라 진행된다. 기재부에 제출된 사업계획 변경안은 2023년 이후 개발 방향 전환 논의를 이어왔다. 메탄 엔진 기반 재사용 발사체 개발은 우주항공청이 주도하고 있으며, 관련 시설은 메탄 추진제 기반 시험설비 구축을 통해 확충된다. 이 방식은 기술 개발 체계를 단일화해 효율을 높이고 재사용 발사체 경쟁력 확보를 앞당기겠다는 전략이다.
이 전환은 차세대 발사체 개발의 핵심 전략으로, 2032년 달 착륙선 발사 임무 수행과 2030년대 국가 우주개발 수요 증가에 대응하기 위한 기반을 마련한다. 기술 개발은 80톤급 메탄 엔진 1종을 중심으로 1단과 2단에 동시에 적용하는 구조로 진행된다. 총 사업비는 2조 2920억원으로, 기존 대비 2788억원 증가한 것으로 기록된다.
우주항공청은 2022년 예비타당성조사를 거쳐 2023년 사업 착수 이후 개발 방향 전환을 논의했으며, 2032년 달 착륙선 발사 임무를 차질 없이 수행할 계획이다. 기술 개발은 메탄 추진제 시험설비 구축과 재사용 핵심기술 개발에 투입된다. 이는 국가우주위원회에서 심의·의결된 계획의 후속 조치로, 정부의 우주개발 전략에 포함된다.
우주항공청은 차세대 발사체 개발을 메탄 추진제 기반 재사용 발사체로 전환했다. 이는 기술 혁신을 통한 국가 도약이라는 국정 철학을 구현하는 중요한 이정표다. 2032년 독자적 달착륙선 발사와 저비용·다빈도 발사체 확보를 본격적으로 추진할 계획이다.
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